SKT105S
- Нова конструкція рами з низькою напругою і високою міцністю ефективно запобігає втомному руйнуванню рами і знижує загальний рівень напруги на 51% порівняно з конкуруючими продуктами.
- Технологія гідропневматичної підвіски застосовується для заміни традиційної конструкції листових ресор, значно збільшує термін служби і комфорт машини, повністю вирішує проблему частих поломок листових ресор передньої підвіски в промисловості і підвищує відвідуваність машини. Гідропневматична підвіска має чудові характеристики поглинання ударів і демпфірування, що значно покращує розподіл навантаження на раму і подовжує термін служби рами.
- Інтелектуальний модуль управління Sany з системою самодіагностики електричних несправностей може автоматично усувати деякі неполадки.
- 10-дюймовий центральний екран управління, оснащений камерою заднього виду, під'єднанням Bluetooth, сумісний з інтелектуальною системою управління шахтою. вбудований GPS-модуль дає змогу ефективно контролювати роботу автомобіля. високоміцна рама.
- Нова конструкція рами з низькою напругою і високою міцністю ефективно запобігає втомному руйнуванню рами і знижує загальний рівень напруги на 51% порівняно з конкуруючими продуктами.
SKT105S
SKT90S (МКПП)
SKT90S (АКПП)
Професійний підбір спецтехніки та обладнання для будівництва, демонтажу, гірничодобувної галузі, портової та логістичної інфраструктури. ANT S – якість що, змінює Україну